美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那(nà)么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失(shī)败(bài)。发射结(jié)束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示(shì)将继续审查(chá)数(shù)据并努力(lì)进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺(hè)，直言此次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(f正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算ēng)投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到(dào)2030年(nián)，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计：相比(bǐ)更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推(tu正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算ī)器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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